помним всё - помним всех

виртуальный музей завода калинина

сайт об истории таллиннского электротехнического завода имени калинина
выставочный ЦЕХ
ЭКСПОНАТЫ
экспозиция
В нашем ВЫСТАВОЧНОМ ЦЕХЕ можно посмотреть основную экспозицию "От паровоза до лунохода", в которой представлены документы и предметы, связанные с историей завода, в том числе знамя НПО "Электротехника", памятные медали, вымпелы, книги, письма, открытки, карты, образцы продукции завода. Смотреть основную экспозицию→→→
1
ВЫСТАВКИ
2
НАШИ
ВЫСТАВКИ
Смотрите выставки "База отдыха в Суурупи"→→→, "Значки завода"→→→, выставку одного экспоната "Станок Калинина"→→→
от паровоза
до лунохода
Одна дивидендная акция на предъявителя Общества Балтийской железной дороги
Четыре дивидендные акции на предъявителя Общества Балтийской железной дороги
Чертеж больших мастерских Балтийской железной дороги
Пряжка работника Балтийской железной дороги, латунь, фотография с сайта "Фибулист"
Заводская вагонная табличка Главных железнодорожных мастерских в Ревеле, 1900 год
Рабочий жетон? Ревельских Главных железнодорожных мастерских
Главные железнодорожные мастерские на плане Ревеля, составленного землемером губернским секретарем К.К. Мюльбергом в 1894/1895 годах
Чертёж почтового вагона, перестроенного в Ревельских мастерских из пассажирского вагона III класса.
Схема железнодорожных путей в Ревеле, 1903 год
Главные железнодорожные мастерские на карте Ревеля, 1910 год
Удостоверение личности сына строгальщика Главных железнодорожных мастерских Придика Ванамёльдера
Размещено модератором раздела "Северо-западная железная дорога" INA06 на генеалогическом форуме ВГД
Заводская вагонная табличка Главных железнодорожных мастерских, 1928 год
Экспонат железнодорожного музея в Лавассааре
Договор об обучении в Главных железнодорожных мастерских, начало 1930-х гг
Рабочий жетон Главных железнодорожных мастерских (1920-1940)
Eesti Vabariigi Raudtee Peatehaste kontrollmark, TLM _ 8552 M 192, Tallinna Linnamuuseum, http://www.muis.ee/museaalview/1534282
Главные железнодорожные мастерские на карте Таллинна 1937 года
Газета "Рахва Хяэль" c сообщением о присвоении заводу имени М.И. Калинина, 1940 год
Главные железнодорожные мастерские на немецкой карте Таллинна, 1940 год
Письмо Главных железнодорожных мастерских кузнецу Хэйно Таэлу, 1942 год
Главные железнодорожные мастерские на карте Таллинна
Заводской пропуск 1945 г на имя Артура Вахтра, 1945 г
Läbipääs nr 30 Artur Vahtrale, Eesti Raudtee vedurite ja vagunite paranduse peatehased Tallinnas, 1945, RdtM DD 402, Raudtee- ja sidemuuseum, http://www.muis.ee/museaalview/4043893
Заводской пропуск 1945 г, обложка
Läbipääs nr 30 Artur Vahtrale, Eesti Raudtee vedurite ja vagunite paranduse peatehased Tallinnas, 1945, RdtM DD 402, Raudtee- ja sidemuuseum, http://www.muis.ee/museaalview/4043893
Скульптурная группа Олава Мянни (1925-1980) "М.И. Калинин на заводе в Таллинне", 1954 год
Медаль завода "За высокое качество", 1860-е-1970-е гг
Обратная сторона медали "За высокое качество".
Медаль в честь 100-летия завода, 1970 г
Медаль в честь 100-летия завода, обратная сторона.
Медаль в честь 100-летия завода, коробка.
Памятная медаль завода с изображением М.И. Калинина, 1970-е(?) гг
Обратная сторона памятной заводской медали
Календарь завода на 1979 г с изображением яхт олимпийской регаты
Вымпел завода, 1970-е гг
Вымпел завода, 1970-е гг
Вымпел завода, 1970-е гг
Вымпел завода, 1980-е гг
Вымпел завода, 1980-е гг
Вымпел ТЭЗ имени Калинина, 1970-е - 1980-е гг
Вымпел завода, 1980-е гг
Вымпел НПО "Электротехника", 1980-е гг
Вымпел НПО "Электротехника", 1980-е гг
Вымпел НПО "Электротехника", обратная сторона
Вымпел в честь 120-летия завода, 1990 г
Вымпел в честь 120-летия завода, обратная сторона
Вымпел НПО "Электротехника", 1980-е гг
Вымпел НПО "Электротехника", 1980-е гг
Вымпел заводского забега, 1981 г, из коллекции Эстонского Музея Спорта и Олимпийских игр
Võidupühajooksu vimpel, 1981, ESM Fp 3073:49 L 3334, Eesti Spordi- ja Olümpiamuuseum SA, http://www.muis.ee/museaalview/1374830
Вымпел заводской футбольной команды "Электротехник", 1970-е гг
Вымпел заводского забега, 1984 г
Вымпел заводской спартакиады, 1985 г
Вымпел заводской спартакиады, 1985 г
Вымпел заводской спартакиады, 1985 г
Вымпел заводской спартакиады, 1985 г
Знамя НПО "Электротехника", 1980-е гг
Знамя НПО "Электротехника", вторая сторона
Золотая Звезда Героя Социалистического Труда работника завода Михайлова Михаила Михайловича
Заводские пропуска разных лет
Газета "Советская Эстония" с материалами, посвящёнными 100-летию завода, 1970 г
Заводской телефонный справочник, 1976 г
Заводской телефонный справочник, 1989 г
Авторское свидетельство, выданное заводу, 1971 г
Статья о заводе в журнале "Техника - молодёжи"
Брошюра "Памятка для руководителя", изданная заводом
Брошюра "Памятка руководителю", изданная заводом
Книга из парткабинета завода, обложка
Книга из парткабинета завода, штамп
Памятка для оформления информационных материалов, изданная заводом
Отчёт "Личный творческий вклад в фонд пятилетки ИТР", заполнявшийся работниками завода
Буклет о заводе, 1990 г, обложка, текст
Буклет о заводе, 1990 г, обложка, текст
Буклет о заводе, 1990 г фотографии
Буклет о заводе, 1990 г, фотографии
Приглашение на празднование 120-летия завода, 1990 г, обложка, текст
Приглашение на празднование 120-летия завода, 1990 г, обложка, текст
Приглашение на празднование 120-летия завода, 1990 г, текст
Афиша художественного фильма на производственную тему студии Довженко "Моя дорогая" режиссёра В.Довганя, съёмки которого проходили на заводе в 1986 году.
Сведения о фильме https://gosfilmofond.ru/films/239712/ и https://www.kinopoisk.ru/film/223870/
Приглашение на Дни газеты "Молодёжь Эстонии" на заводе, 1990 год, обложка
Приглашение на Дни газеты "Молодёжь Эстонии" на заводе, 1990 год, текст
Программа Русского театра в Таллинне, спонсором которого был завод "Estel".
"Estel" среди спонсоров Русского театра
"Estel" среди спонсоров Русского театра
Статья работников завода В.В. Морозова, Н.М. Мицкевич, В.И. Корягиной в "Известиях НИИ постоянного тока", 1967 г
Книга, подаренная участнику клуба технического творчества завода, 1974 г
Дарственная надпись руководителя клуба А.Кириллова
Знак лауреата премии Советской Эстонии работника завода В.А. Мицкевича, 1965 г
Оргблокнот руководителя. Издательство "Валгус", Таллинн, 1978 г, выпущено по заказу ТЭЗ имени М.И. Калинина
Книга из технической библиотеки завода
Приглашение на конференцию, посвящённую 110-летию со дня рождения М.И. Калинина, проходившую на заводе, 1985 г, обложка
Приглашение на конференцию, 1985 г, текст
Буклет о продукции завода, Знергомашэкспорт, 1970-е -начало 1980-х гг, из коллекции Таллиннского Городского музея
Kalinini-nimelist Tallinna Elektrotehnika Tehast tutvustav trükis, TLM _ 31423 Dp 48, Tallinna Linnamuuseum, http://www.muis.ee/museaalview/3698771
Продукция завода, фото из буклета Знергомашэкспорта, 1970-е -начало 1980-х гг, из коллекции Таллиннского Городского музея
Kalinini-nimelist Tallinna Elektrotehnika Tehast tutvustav trükis, TLM _ 31423 Dp 48, Tallinna Linnamuuseum, http://www.muis.ee/museaalview/3698771
Именные наградные наручные часы "Полёт" почётного работника завода В.А. Мицкевича
Гравировка на именных часах почётного работника завода
Приглашение на празднование 20-летия НИИ завода, обложка
Приглашение на празднование 20-летия НИИ завода, текст
Книга о НИИ завода, 1983 г
Программа научно-технической конференции с участием НИИ завода, 1985 г
Номенклатурный каталог завода 1968 г
Номенклатурный каталог завода 1976 г
Номенклатурный каталог предприятия 1984 года
Вентиль ВКД-200 производства ТЭЗ им. М.И. Калинина
Фото: сайт Музей Электронных раритетов пользователя Клапауция, публикуется по лицензии CC BY 4.0
Вентиль ВЧ-100-3-0,64 производства ТЭЗ им. М.И. Калинина
Фото: сайт Музей Электронных раритетов пользователя Клапауция, публикуется по лицензии CC BY 4.0
Тиристор ТЧ-10 производства ТЭЗ им. М.И. Калинина
Фото: сайт Музей Электронных раритетов пользователя Клапауция, публикуется по лицензии CC BY 4.0
Тиристор ТД-40-11-1,62-624 производства ТЭЗ им.М.И. Калинина
Фото: сайт Музей Электронных раритетов пользователя Клапауция, публикуется по лицензии CC BY 4.0
Тиристор ТЛ-100 производства ТЭЗ им. М.И. Калинина
Фото: сайт Музей Электронных раритетов пользователя Клапауция, публикуется по лицензии CC BY 4.0
Выпрямитель типа ЗАК-2, выпуск 1965 г
Сувенирные медали производства Таллиннского электротехнического завода имени М.И. Калинина, конец 1960-х - 1970-е гг
Этикетка от сувенирной медали заводского производства
Пуско-зарядное устройство "Старт", инструкция
Пуско-зарядное устройство "Старт-М" в комплекте с инструкцией и кабелями
Пуско-зарядное устройство "Старт-М"
Щипцы сервировочные "Сюрприз", выпускавшиеся заводом
Садовая тележка, изготовленная работниками завода в частном порядке
Упаковочная коробка компьютера "Викер", выпускавшегося на заводе
Компьютер "Викер"
Электрокамин "Тулуке-1М", этикетка с упаковки, 1990 г
Электрокамин "Тулуке-1М", инструкция, 1990 г
Электрокамины "Тулуке" разных модификаций
станок калинина



выставка одного экспоната


Станок Михаила Ивановича Калинина - легендарный, можно сказать, культовый предмет, своего рода связующее звено между разными периодами истории завода.


Приобретенный для Главных железнодорожных мастерских токарный станок, изготовленный в Германии на предприятии "Maschinenfabrik zu Chemnitz vorm Richard Hartmann" примерно в 1893-1896 гг, бережно сохранялся работниками завода в течение долгих лет.


Мало кто знает, что станок, как и другое оборудование мастерских, в 1941 году был отправлен в эвакуацию в Россию, на Урал, затем был возвращен в Таллинн. Вот как рассказывал об этом Роберт Петрович Сусси, работавший на заводе в 1945 году главным инженером: "Начали с восстановления, с укомплектования завода оборудованием. Кстати, вернулся на завод и станок, на котором в начале века работал М.И.Калинин. В июле 1941 года станок мы отправили на Урал". Газета "Советская Эстония" в №123 от 3 июня 1947 года сообщила: "С началом Великой Отечественной войны токарный станок №52, на котором в годы ссылки работал товарищ Калинин, вместе с другим оборудованием завода был эвакуирован в глубокий тыл. В прошлом году, по предложению рабочих и служащих завода имени Калинина, были начаты розыски этого токарного станка. Недавно станок был найден на станции Чусовская, Пермской области, в местных мастерских Дорстроя. Станок отправлен в Таллин и в ближайшее время будет установлен на паровозо-вагоноремонтном заводе имени Калинина, в той же мастерской, где работал товарищ Калинина. Токарный станок №52 будет установлен на постаменте с мемориальной доской".

В 1950-м году в журнале "Огонек" была опубликована статья А.Николаева о заводе, тогда носившем название "Таллинский паровозовагоноремонтный завод МПС имени М.И.Калинина". В статье говорится, что в колесном цехе "чуть в стороне от главного прохода станок, обнесенный металлической решеткой. Вокруг него земляной пол посыпан чистым желтым песком, много цветов. На стене мемориальная доска, говорящая о том, что на этом станке в 1902-1903 годах работал токарем член бюро ЦК ВКП(б),председатель Президиума Верховного Совета СССР Михаил Иванович Калинин".

Есть сведения, что на заводе какое-то время существовала привилегия: лучший токарь получал право работать на станке рядом со станком Калинина. Позднее станок был перенесен из цеха на внутризаводскую территорию, на главную аллею, где находился своеобразный сакральный комплекс сооружений, включающий в себя доску почета, бюст М.И.Калинина и его станок. Сам станок находился в застекленной витрине. Демонтаж этого комплекса, очевидно, произошел уже в 90-х годах после восстановления независимости Эстонии, одновременно исчез и профиль Калинина со стены у заводской проходной.

Много лет о станке ничего не было известно, но в 2013 году в газете "Ыхтулехт" появилась информация о том, что станок, на котором работал Калинин, выставлен на продажу на интернет-аукционе оsta.ee. (Однако проведенный нами поиск показал, что станок пытались продать и раньше).

В статье Свена Харьо (Sven Harjo), к сожалению, нет никаких фактов, кроме сведений с аукциона и беседы с научным директором Исторического музея Тынисом Лиибеком (Tõnis Liibek), который лишь порассуждал о том, что станок, вероятно, происходит из музея какого-то предприятия(!) и. наверное, подлинный. Продавал станок пользователь Igna, судя по объявлению, станок находился на тот момент в Таллинне. Igna привел довольно подробные сведения о станке: "Токарный станок с ременным приводом производства Германии "Maschinenfabrik zu Chemnitz vorm Richard Hartmann", ориентировочно 1893-1896г. Станок принадлежал Ревельским мастерским Балтийской и Псково-Рижской железной дороги. На этом станке согласно легенде советской пропаганды в период с 1901 ро 1903г. работал Михаил Иванович Калинин, будущий "Всесоюзный староста". На станке оригинальная инвентарная бирка и бирка, свидетельствующая о том, что на нем работал М. И. Калинин. Аналогичный станок экспонируется в крупнейшем индустриальном музее Европы на базе завода-производителя этого станка в Chemnitz. Кстати, фамилия директора музея тоже Hartmann: я запрашивал данный музей по поводу оригинальности этого станка. Габариты станка: ширина - 0,6м, длина - 2,6м. высота - 1,3м. Вес около 1-й тонны".

Далее, отвечая на вопросы интересующихся станком, продавец хвастливо сообщил, что продажная цена такого станка в Германии 1700-1800 евро, россияне ему предлагали 3500 евро, так как для них играет роль связь станка с именем Калинина. Но выгодно продать станок за пределы Эстонии ему не удалось, так как покупатели хотели получить его с доставкой. В Эстонии станок он продавал только с самовывозом. Дальнейшая судьба станка нам неизвестна, также неизвестно, каким образом станок, собственность предприятия, а затем эстонского государства, попал в руки частного лица. Последняя ставка за станок была 799 евро от пользователя mexxy.


Каким же токарем был Михаил Иванович? По этому поводу есть противоречивые мнения. В советскую эпоху, естественно, писали о том, что он был прекрасным токарем. Сейчас можно прочитать о некоем рабочем, исчезнувшем без следа после заявления (при посещении Калининым какого-то завода) о том, что он работал вместе с ним, есть байка и о токаре, якобы выполнявшем за ленивого Калинина нормы. Документальных подтверждений этому нет.

Ясно одно: токарем Калинин был, и скорее всего, неплохим, иначе вряд ли бы его вообще могли взять на работу и в Тифлисе, и в Ревеле, ведь тогда токарь, претендовавший на место, должен был выполнить задание, показав уровень мастерства. Учился токарному делу Михаил Иванович на казенном военном заводе "Старый арсенал" в Петербурге, позднее перешел на знаменитый Путиловский завод. Взяли бы туда плохого и ленивого рабочего? В Тифлисе, согласно документам, Калинин был принят с поденным содержанием 1 рубль 20 копеек, что было тогда очень высокой платой.

В Ревеле первоначально Калинин работал на "Вольта", затем перешел в Главные железнодорожные мастерские. Токарь М.И.Калинин получил рабочий номер № 605, оклад ему положили в 1 рубль 10 копеек в день. Как видим, на 10 копеек меньше, чем в Тифлисе. Известный снимок Калинина в Таллинне у станка сделан на заводе "Вольта", но мы все же посмотрим на него, чтобы лучше себе представить, как выглядел Калинин в то время. Густав Каллас, который работал вместе с Калининым, вспоминал:
«Михаил Иванович Калинин был весёлый человек, хорошо относился к товарищам. Он был мастер на все руки: и токарь хороший, и в политике силён".

В заключение расскажем немного о других станках Калинина, судьба которых была счастливее, чем судьба таллинского. Станки, на которых работал Калинин в Петербурге, бережно сохраняются в музеях, их показывают экскурсантам. Французский шлифовальный станок выставлен в музее машиностроительного завода имени Калинина (входит в "Алмаз-Антей") в Екатеринбурге, токарный станок находится в музее Кировского (Путиловского) завода в Санкт-Петербурге, и даже в Грузии токарный станок Калинина находится рядом с паровозом-памятником в Тбилиси.

Конечно, в наше время даже не имя Калинина способствует сохранению этих станков в качестве музейных экспонатов, а в первую очередь они ценны как экспонаты истории техники, истории предприятий. Поэтому таллиннский станок Калинина по праву занимает почетное место в нашем виртуальном музее. Надеемся, что станок все еще существует в реальности, и его не постигнет участь металлолома.


Источники: Виктор Мельников. Август из Ревеля. Статья на сайте "Проза.ру"
Толмачёв А.В. Калинин. Серия "Жизнь замечательных людей". М., "Молодая гвардия", 1963 г

Sven Harjo. Oksjonil on Mihhail Kalinini treipink. // "Õhtuleht", 6 июля 2013 г



Матрикул Михаила Калинина, выданный в Главных железнодорожных мастерских 24 ноября 1901 года
Autor: Tölpt, Hans M.J.Kalinini töölismatrikkel, välja antud 24.11.1901., TLM F 3304, Tallinna Linnamuuseum, http://www.muis.ee/museaalview/1973787
Калинин у станка на заводе «Вольта», открытка 1966 г
Почтовая марка СССР с изображением Калинина у станка
Станок Калинина и памятная табличка в колёсном цехе завода, фото из книги Ivan Kurtšavov «M.I. Kalinin Tallinnas», Эстонское Государственное издательство, 1957 г
Б.Ю. Берггрюн с учеником у станка Калинина, 1950 г, фото из журнала «Огонёк» , автор А. Крумин
Станок Калинина в застеклённой витрине на территории завода в 1970-х гг
Станок Калинина на интернет-аукционе osta.ee, фото пользователя Igna
Станок Калинина на интернет-аукционе osta.ee, фото пользователя Igna
Станок Калинина на интернет-аукционе osta.ee, фото пользователя Igna
Станок Калинина на интернет-аукционе osta.ee, фото пользователя Igna
Название фабрики - изготовителя станка, фото пользователя Igna с osta.ee
Табличка на станке Калинина, фото пользователя Igna с osta.ee
Инвентарная бирка Ревельских железнодорожных мастерских на станке, фото пользователя Igna с osta.ee
значки завода



Пожалуй, ни одно из предприятий Таллинна и даже Эстонии не имело такого количества разнообразных значков, как завод Калинина. Основа коллекции значков завода в нашем виртуальном музее - это значки из частного собрания семьи Мицкевич (их снимки сделаны на светло-зеленом бархатном фоне). Также немало значков завода Калинина появляется на различных интернет-аукционах, как в Эстонии, так и в России. Большинство значков произведено на таллиннском заводе "Норма". Это круглые значки, изготовленные из жести с нанесенным на аверс значка прямо на металл многоцветным или одноцветным рисунком (в отличие от распространенных сейчас так называемых закатных значков, где основа значка металлическая, а само изображение нанесено на бумагу и покрыто сверху полимерной пленкой). Некоторые значки представлены в двух вариантах с одинаковыми рисунками - диаметром и 42 мм, и 60 мм Рисунок значка "Нормы" с взлетающим самолетом был использован также и для вымпела (см основную экспозицию).

В коллекции представлены и значки, изготовленные методом горячей и холодной эмали, вероятно, на Таллиннском ювелирном заводе.

Особняком стоит в коллекции большой зеркальный прямоугольный значок 1975 года, изготовлен он из металла и стекла, по-видимому, за пределами Эстонии, вероятно, он был заказан каким-то предприятием, связанным с заводом Калинина.

В восьмидесятых годах прошлого века оригинальные значки-скрепки из пластмассы изготавливал завод "Полимер" в Таллинне, удалось отыскать только один такой значок, посвященный 25-летию НИИ завода. В коллекции представлен и металлический значок к 25-летию НИИ завода, а также значки, посвященные 20-летию и 25-летию филиала завода в Пуурмани.


Лишь немногие значки несут на себе советскую символику: знак "Почетный работник завода", некоторые "нормовские" значки, специально изготовленные к советским праздникам 1 мая и 7 ноября. Влияние этой символики прослеживается и в знаке "Молодой специалист". В основном же авторы рисунков значков (имен этих художников мы, к сожалению, не знаем) в своем творчестве отталкивались от профиля предприятия и его логотипов, а также от местонахождения завода в Таллинне. Некоторые значки, особенно производства "Нормы", смотрятся на удивление современно и эстетично, в чем, безусловно, заслуга эстонских художников, создававших эти изображения. Портрет М.И.Калинина был использован лишь для памятных знаков-медалей, которые вручались ветеранам объединения, и одного значка на булавке. Любопытно то, что на этих знаках в наименовании завода нет слова "таллинский", очевидно, из-за недостатка места.

Некоторые значки с интернет-аукционов вызывают у нас сомнения, к ним относятся значок почетного работника завода (странно выглядит флаг Эстонской ССР), вариант медали "Ветеран труда 30 лет" (часть медали с портретом Калинина заметно отличается от других медалей). Возможно, это опытные образцы. Но мы все же помещаем их в нашу коллекцию.

Если вы хотите пополнить нашу коллекцию значков или имеете сведения об авторах рисунков значков или их изготовлении, свяжитесь с нами в разделе КОНТАКТЫ.
из частного собрания Бориса Горского
база отдыха
суурупи


заводская база отдыха в Суурупи

В летнее время у работников завода и членов их семей была возможность отдохнуть на выходных в Суурупи. В прекрасном месте, у моря, стояли в лесу деревянные домики. На территории базы находились столовая, спортивная площадка, лежаки для приема солнечных ванн, сауна с небольшим бассейном, качели.

Выезжали на базу в автобусе от проходной завода утром в субботу, а в воскресенье днем после обеда автобус отвозил отдохнувших работников назад в Таллинн. В окрестностях базы можно было собирать чернику, дикорастущую малину. Если позволяла погода, купались в море, загорали. Желающие жарили шашлыки.
"Уважаемые товарищи! Приглашаем на обед!" - услышав это объявление, отдыхающие направлялись в столовую. Питание в столовой было по тогдашним меркам неплохое, без изысков, но неизменно в меню были дефицитные сосиски, манная каша, картофельное пюре, щи, а порции были большие.

В домиках имелись кровати, отдыхающие обеспечивались постельными принадлежностями. На улице стояли деревянные шезлонги. В холодную погоду в домиках можно было включить электрорадиаторы. Отдельно были устроены туалеты и умывальники. Условия, конечно, были не пятизвездочные, но для того времени это была отличная возможность провести время на природе, насладиться лесом и морем, особенно для тех, у кого не было дачи и машины, чтобы выехать за город. В первом номере заводской многотиражки "Калининец", вышедшем в феврале 1988 года, генеральный директор ПО ТЭЗ им.Калинина В.А.Мирошниченко сообщал о планируемом строительстве на месте старой базы отдыха в Суурупи заводского санатория-профилактория. Планам этим не было суждено осуществиться.

Весной работники завода выезжали на базу на субботник, чтобы привести ее в порядок к летнему сезону. В апрельском молодежном спецвыпуске газеты "Калининец" за 1991 год в заметке "Апрельские тезисы" инженер-конструктор ОГК Галина Бегунова писала: " Каждую весну во время субботника заводская молодежь выезжает на всеми любимую базу отдыха Суурупи. Она встречает нас свежим ветерком, необъятным морским горизонтом, чистыми запахами весны. Из-под прошлогодней листвы пробивается первая зеленая травка. Этот буро-коричневый ковер и предстоит нам убрать, отнести подальше и сжечь. Приятно работать, когда знаешь, что скоро мы здесь встретимся на Летних днях молодежи.

Словно муравей, ползет по дорожке Володя Гурвич с огромным мешком. Вдалеке между деревьями Люда Вейтман и Лена Чинокал сгребают прошлогоднюю листву в огромные кучи. А Шершневы приехали всем семейством. Пока папа готовит дрова для бани, карапузы шумно радуются веселому щебетанию птиц. А затем... Обед в складчину. Гостеприимная Зинаида Андреевна, комендант базы, угощает всех обжигающим чаем. Для Бори Слепцова и Игоря Кондарева - больших любителей попариться - готова банька. Надеюсь, что и этой весной на приглашение поработать откликнется еще больше заводской молодежи".

В течение 1990-х - 2000-х годов строения базы сохранялись, это была частная собственность. Какое-то время база функционировала под названием "База отдыха Луйге". В настоящее время база заброшена, частично домики сгорели, а сохранившиеся подверглись разграблению. По соседству с бывшей базой отдыха теперь находится природный заповедник Суурупи.
Путёвка на заводскую базу отдыха, обложка, 1988 г
Путёвка на заводскую базу отдыха, текст, 1988 г
В Суурупи в 1980-х гг, домики.
В Суурупи в 1980-х гг, домики, вид сбоку.
На качелях в Суурупи, 1980-е гг
На качелях в Суурупи, 1980-е гг
Работники завода на отдыхе в Суурупи, 1980-е гг
Море в Суурупи, 1980-е гг
Берег в Суурупи, 1980-е гг
Берег в Суурупи, 1980-е гг
База отдыха - частное владение. Начало 2000-х гг
Ветераны завода встретились в Суурупи. Н.М. Мицкевич и комендант базы Илларионова Зинаида Андреевна. 2008 г, фотография А.Мицкевича.
Домики базы отдыха, 2008 г, фотография А.Мицкевича.
Баня базы отдыха, 2008 г, фотография А.Мицкевича.
выставочный
ЦЕХ
© 2019-2024 Виртуальный музей завода Калинина
The materials of the site are available under a license Creative Commons Attribution 4.0 International
All photo and video materials from free resources muis.ee, meediateek.ee, digar.ee belong to their owners.
Please don’t use this content for commercial purposes.
Made on
Tilda